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值得注意的是，此次殲-20現身是進行訓練，而非測試，意味著殲-20已迅速投入到模擬戰場環境的訓練中。而俄羅斯《軍工綜合體新聞網》更進一步在12月12日的報導中指出，中國第四代戰機殲-20A已經開始在解放軍空軍服役；同時網路上也有消息稱，第一架新型殲-20戰機加入中國空軍第176旅。據悉，第176旅和第170旅、171旅、172旅和175旅一樣，皆為中國空軍訓練測試中心的組成部分。
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中國自主研發的匿蹤戰機殲-20自從在珠海航展首度亮相後，全球高度關注該機正式的服役時間。近日有網路消息指出，解放軍已於12月11日正式舉行殲-20的入役儀式，成為中國空軍的176旅的成員。據了解，該旅為訓練測試中心的組成部分。另外也有「爬牆黨」拍到照片顯示，3架殲-20同時現身西部某飛機製造廠的停機坪，意味生產線很可能已經由原有的2條增加到3條，一批次的產量隨之提高到3架，按照這個生產能力，殲-20的年產能將在24-36架之間。
大陸中心／綜合報導
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殲-20在今年11月舉行的珠海航展短暫亮相後，引發國際媒體對該機的熱烈討論。有西方媒體分析，該機在設計上進氣口像美國F-35；機翼像F-22，而整體空氣動力設計則像俄羅斯的米格1.44。另有俄國航空分析人士則認為，殲-20不像任何一款美國第五代戰機，反而更像蘇聯時代開始研制的米格1.44樣機。如同在太空飛船技術領域一樣，俄國可能也向中方轉讓了戰機技術。
至於殲-20到底裝上了何種「心臟」，有專家根據珠海航展表演現場的研判，該機目前仍使用俄羅斯生產的AL-31FN第三批次發動機（標稱推力13.75噸）。而大陸著名軍事專家尹卓則透露，殲-20採用的是國產發動機，他雖未明確說明發動機型號，但外界推測應該就是太行發動機改進型號（FWS-10B）。
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▼2015年莫斯科航展上展出的米格1.44。（圖／翻攝自美國之音）
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▲首批殲-20接裝單位。（圖／翻攝自大陸軍網）
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針對殲-20的隱形作戰能力，美國軍事專家布朗克（Justin Bronk）曾在CNN的評論文章中指出，該機的前翼、幾乎沒有掩蔽的發動機，以及後翼的設計，都降低了雷達節面積變小程度，而中共在雷達波塗裝的技術上，仍明顯不及美國。因此殲-20的隱形能力，一開始幾乎就輸給了F-22和F-35，「若是雙方相遇，殲-20還沒發現對方蹤影就會被擊落」。
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▼網路曝光疑為殲-20垂尾照。（圖／翻攝自中華軍武論壇臉書）
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進入12月以來，殲-20已多次露面，機尾印有編號「78271」及「78272」的曝光，成為該機正式服役的最有力證據。至於進駐的基地在哪，從最新曝光的圖片顯示，2架已刷上空軍編號的殲-20出現於中國西北甘肅鼎新空軍戰術訓練基地（FTTC），也就是陸版紅旗軍演場地，又稱為中國的「51區」。
▲刷上空軍編號「78272」的殲-20。（圖／翻攝自大陸軍網）
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